ROTATÓRIA – VOCÊ SABE USAR?

As rotatórias foram criadas para organizar o trânsito nos cruzamentos com grande fluxo de carros, para reduzir a velocidade dos carros e reduzir os conflitos, mas muitos motoristas inexperientes ainda não sabem usá-la corretamente.


Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas: III – quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem:
a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela;
b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela;
c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor;

Em resumo, a regra é para quem têm preferência e aquele que estiver circulando na rotatória. Outro problema grave entre os motoristas é que antes de chegar na rotatória ele não pegou a pista correta e muitas vezes fecha o veículo que está do lado ou logo atrás dele. Quem está na faixa da esquerda pode: Ir em frente, dobrar a esquerda ou circular pela esquerda.
Quem está na faixa da direita pode: Ir em frente, dobrar a direita ou circular pela direita. As punições para os que cometem infrações nas rotatórias são as seguintes:
Art. 215. Deixar de dar preferência de passagem:
I – em interseção não sinalizada:
a) a veículo que estiver circulando por rodovia ou rotatória;
b) a veículo que vier da direita;

II – nas interseções com sinalização de regulamentação de “Dê a Preferência”:
Infração – grave; Penalidade – multa.

 

5 thoughts on “ROTATÓRIA – VOCÊ SABE USAR?

  1. Infelizmente o pessoal não respeita a preferência. Principalmente as motos

  2. Bela iniciativa.
    Nossa sociedade está muito carente de conhecimento/aplicação das regras de trânsito.
    Uma sugestão: entrevistar o secretário da SEMUTRAN sobre o tema.

    1. esta correto oque você disse meu caro colega.

  3. As rotatórias tem erro tecnico. Fizeram nas coxas só pra falar que a cidade tem rotatoria

  4. A faixa mais à direita é para quem já vai pegar a saída mais próxima, não pode continuar contornando por fora, quem está dentro irá assumir este espaço posteriormente para pegar a sua saída, é um fluxo contínuo, o desenho está equivocado.

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